什么是輪胎硫化條碼標簽

在了解什么是輪胎硫化標簽之前，我們先來了解一下為什么輪胎要硫化。

生產輪胎所用的橡膠，硫化前內部微觀結構為線型高分子，是具有黏彈性的可塑性橡膠，易變形、強度較低，無使用價值；通過硫化，可塑性橡膠內的線型高分子發生交聯反應，生成網狀的高分子材料，變成了有使用價值的高彈性橡膠，宏觀上表現為固化。

輪胎硫化標簽是為輪胎硫化工藝的應用而設計的，硫化溫度可以達到200℃，短時硫化溫度甚至更高。硫化標簽能夠和輪胎同步硫化，硫化后標簽上的條碼和輪胎合為一體，永遠不會脫落，能伴隨輪胎的整個生命周期。

硫化條碼標簽的面紙與底材均以聚酯材料為主，背膠是多種用途的不溶性黏性橡膠型乳劑，該乳劑在輪胎硫化過程中能提供良好的黏性，使得硫化后標簽與輪胎粘合，不變形、不變色，且能防水、耐酸、耐堿、耐鹽、耐大多數石油油漬及低脂肪溶劑、耐磨損、耐高低溫。

輪胎硫化標簽的作用

硫化條碼標簽自20世紀80年代后期誕生，到90年代末，已經在輪胎生產過程、質量檢驗、質量跟蹤及生產成本的控制等方面均起到了非常顯著的作用。

輪胎硫化條碼標簽具備卓越的熱轉印性能和長期可讀性，并在整個供應鏈中提供可視性和可追溯性，因此，世界上主要的輪胎生產廠家，如Goodyear、Dunlop、SouthPacific、Kumho、Bridgestone等，都已先后在輪胎上使用了硫化標簽。