硫化條碼標簽的面紙與底材均以聚酯材料為主，背膠是多種用途的不溶性黏性橡膠型乳劑，該乳劑在輪胎硫化過程中能提供良好的黏性，使得硫化后標簽與輪胎粘合，不變形、不變色，且能防水、耐酸、耐堿、耐鹽、耐大多數石油油漬及低脂肪溶劑、耐磨損、耐高低溫。

針對客戶使用要求，輪胎硫化標簽的制作過程需要嚴格管控。根據上海榮陽8年的生產經驗來看，輪胎硫化標簽的品質不良主要表現為以下幾方面：掉標、溢膠、條碼不清晰、重碼。

原材料黏度低和膠黏劑發生轉移，是掉標的主要原因；而原材料黏度高則是溢膠的主要原因。對此，科泰包裝對于原材料采購嚴格管控，只選用優質供應商的材料，并在材料到貨后重點檢驗，保證只有品質合格的材料可以投入生產。

對于條碼不清晰，科泰包裝集中內部技術力量，協同供應商開發出高品質碳帶，以保證打印的條碼100%可被輕松掃描識讀，品質已經達到了業界領先的水平，模糊率可以控制在萬分之四以內。

重碼是輪胎條形碼打印的大忌，會造成客戶輪胎生產線的混亂，嚴重時還會使生產的輪胎全部作廢。因此，科泰包裝對硫化標簽的重碼問題給予了極大的重視，操作員在每次訂單開始打印到打印完畢，均保留打印記錄；同時，改進打印軟件，將重碼識別功能加入到系統中，使得防止重碼有了雙保險。從2008年至今，科泰包裝加工的條碼標簽從未出現過重碼問題，贏得了客戶的贊譽。