硫化條碼標簽的面紙與底材均以聚酯材料為主,背膠是多種用途的不溶性黏性橡膠型乳劑,該乳劑在輪胎硫化過程中能提供良好的黏性,使得硫化后標簽與輪胎粘合,不變形、不變色,且能防水、耐酸、耐堿、耐鹽、耐大多數石油油漬及低脂肪溶劑、耐磨損、耐高低溫。
針對客戶使用要求,輪胎硫化標簽的制作過程需要嚴格管控。根據上海榮陽8年的生產經驗來看,輪胎硫化標簽的品質不良主要表現為以下幾方面:掉標、溢膠、條碼不清晰、重碼。
原材料黏度低和膠黏劑發生轉移,是掉標的主要原因;而原材料黏度高則是溢膠的主要原因。對此,科泰包裝對于原材料采購嚴格管控,只選用優質供應商的材料,并在材料到貨后重點檢驗,保證只有品質合格的材料可以投入生產。
對于條碼不清晰,科泰包裝集中內部技術力量,協同供應商開發出高品質碳帶,以保證打印的條碼100%可被輕松掃描識讀,品質已經達到了業界領先的水平,模糊率可以控制在萬分之四以內。
重碼是輪胎條形碼打印的大忌,會造成客戶輪胎生產線的混亂,嚴重時還會使生產的輪胎全部作廢。因此,科泰包裝對硫化標簽的重碼問題給予了極大的重視,操作員在每次訂單開始打印到打印完畢,均保留打印記錄;同時,改進打印軟件,將重碼識別功能加入到系統中,使得防止重碼有了雙保險。從2008年至今,科泰包裝加工的條碼標簽從未出現過重碼問題,贏得了客戶的贊譽。