為輪胎生產工藝中追溯與管理而設計,可經受惡劣的硫化環境,獨特的涂層技術配合專用耐高溫碳帶使標簽在輪胎硫化過程中可以耐化學反應、耐酸堿、耐刮擦，硫化后粘結強度高。也可用于自動貼標進行大規模自動化生產。

輪胎硫化標簽材料有多種厚度：

1.防水、酸堿、大部分油漬以及低脂肪溶劑

2.結劑可以滲透到輪胎凹面,牢固粘貼,硫化后強度高

3.耐溫可達200℃,短時間硫化耐溫可以達到更高

4.硫化前后都可使用

5.易打印,硫化后條碼、可見文字識別率高

輪胎制造過程中會在其胎側粘貼條碼標簽，以幫助人們在整個供應鏈中追蹤原材料和工藝詳細信息。此條形碼標簽會粘貼于未硫化的“輪胎生胚”，并且會在硫化過程中與輪胎結合成為一體。

硫化標簽有如下特性：

1、 非常牢固的粘性，當汽車在運行途中條形碼不會自行脫落，如果是人為的強行剝落也將不會破壞輪胎表面的橡膠。

2、 粘膠的材質也不能在輪胎橡膠的硫化過程中刺入其中，因此橡膠的質量將為會對條形碼產生任何的影響。而且，當已進行過熱補的輪胎從模子上被拿走經后，也不允許在模子中留有殘留物，因此不需要額外的清潔工作。

3、 條形碼在輪胎經過高溫、高壓的硫化及黑色煙零的污染之后，仍難保持表面的光滑及黑白分明，使之維持高分辨率。

4、當輪胎從模子中取出的時候，條形碼有足夠的柔韌性去承擔輪胎的變形。